Pakiet akumulatora Wysokie napięcie wiązka przewodów magazynowych

Połączenia przewodów samochodowych są ogólnie podzielone na dwa typy: główne wiązki przewodów i małe wiązki przewodów. Wraz z opracowaniem nowych pojazdów energetycznych wiązki przewodów samochodowych można podzielić na dwa typy: wiązki przewodów o niskim napięciu i wiązki przewodów wysokiego napięcia. Tradycyjne pojazdy paliwowe wykorzystują głównie wiązki przewodów o niskim napięciu, a nowe pojazdy energetyczne wykorzystują głównie wiązki przewodów o wysokim napięciu.

Szybki rozwój nowych pojazdów energetycznych spowoduje wzrost popytu na wiązki przewodów o wysokim napięciu. Według szacunków globalna wielkość rynku wiązek przewodów o wysokim napięciu dla nowych pojazdów energetycznych osiągnie 4,69 miliarda juanów w 2020 r., Co roku o 41,4%, co stanowi około 3% skali wiązek przewodów samochodowych. W przyszłości, kierowane przez rządy i głównych producentów samochodów, udział w sprzedaży nowych pojazdów energetycznych będzie nadal wzrastał, a wielkość rynku wiązek przewodów o wysokim napięciu będzie nadal rosła w ciągu najbliższych kilku lat.

Obecnie globalne firmy z wiązką przewodów samochodowych są podzielone głównie na cztery szczeble. Pierwszym szczeblem jest Yazaki i Sumitomo Electric, drugi echelon obejmuje Aptiv, Leoni i Lear, trzeci szczebel obejmuje Dekosmier, Kromberg & Schubert, Furukawa Electric, Yura, Kyoshin, Fujikura, a czwarty echelon obejmuje inne małe firmy związane z przewodami przewodowymi.

Obecnie globalny rynek wiązki przewodów motoryzacyjnych zajmuje głównie trzy pierwsze etykiety, tworząc stabilny system wspierający z głównymi globalnymi producentami samochodów. Jednocześnie, ze względu na ogromny potencjał rozwojowy chińskiego rynku wiązki przewodów, międzynarodowych producentów wiązki przewodów wdrażają głównie rynek chiński poprzez przejęcia, wyłączne własne przedsięwzięcia z lokalnymi przedsiębiorstwami oraz świadczą usługi wspierające dla producentów samochodów joint venture i lokalnych producenci samochodów.